Camera d'aria vs tubeless

[stellone]

(17-10-2013 09:05 AM)WRC Ha scritto:  

(11-10-2013 10:44 AM)mandrake Ha scritto:  si, praticamente si sbriciolano. Per l'uso dual l'unica è la camera d'aria, ne producono di spessore 6mm. che sono davvero difficili da forare (anche se può capitare). Ad ogni modo con gli attrezzi buoni e un po' di allenamento una camera d'aria si cambia in 20 minuti, anche in mezzo al bosco. Con un paio di camere di scorta e la cassettina degli attrezzi fatta apposta torni sempre a casa.

cavolo...6mm sono davvero resistenti....

A quanto so, più la camera è spessa e meno e adatta all'asfalto perché scalda troppo

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[stellone]

Anch'io preferirei la tubles.
Mi sono informato tempo fa per fare la trasformazione che dice toto dopo aver forato all'anteriore in piena curva.... Mi sono visto l'asfalto troppo vicino


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[FEDER1CO]

Sembra un buon sistema e molto valido.
L'unico neo a mio avviso e' dettato dal fatto che spesso molti cerchi per camera d'aria non hanno l'antistallonamento e quindi secondo me una parte della pericolosita' rimane.

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[FEDER1CO]

Sembra un buon sistema e molto valido.
L'unico neo a mio avviso e' dettato dal fatto che spesso molti cerchi per camera d'aria non hanno l'antistallonamento e quindi secondo me una parte della pericolosita' rimane.

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[Gianluca]

(11-10-2013 08:38 AM)toto#77 Ha scritto:  si può sempre fare la modifica bartubless, io la farò al prossimo cambio gomme....http://www.bartubeless.it/

Buongiorno toto, hai più fatto la modifica ai cerchioni?
Vorrei farla anche io :)

Grazie e buon anno 😀



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[motopatito]

Li ho chiamati mi hanno risposto di sentirci dopo le feste

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[icy24]

mi aggiungo anche io... prima cambio i raggi (li voglio NERI) e poi vai di bartubeless

[toto#77]

(31-12-2013 09:15 AM)Gianluca Ha scritto:  

(11-10-2013 08:38 AM)toto#77 Ha scritto:  si può sempre fare la modifica bartubless, io la farò al prossimo cambio gomme....http://www.bartubeless.it/

Buongiorno toto, hai più fatto la modifica ai cerchioni?
Vorrei farla anche io :)

Grazie e buon anno 😀



Inviato con il telegrafo a carbone

non ho ancora cambiato le gomme

non è facile scrivere mentre mi allaccio il casco...

[enrico basso]

i tubeless sull'asfalto sono più sicuri e vanno meglio però per chi fà off soprattutto con moto pesanti se si storge il cerchio con le tubless non c'è nessun kit che ti salva invece con la camera torni a casa...

[me'ndo]

come soluzione d'emergenza, e un po' di pratica, si può comunque sempre montare una camera nel tubeless.