Suzuki V-strom 650 my 2017
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Suzuki V-strom 650 my 2017
#11
(04-10-2016, 01:58 PM)TODD Ha scritto:
(04-10-2016, 01:03 PM)gio_70 Ha scritto: peccato..quel marmittone non lo vedo tanto bene

io ho paura che con le normative sempre più stringenti ci dovremo fare l'abitudine, e parlo in generale, anche su moto diverse, tipo le sportive.

comunque, aspetto di vedere qualche video e meglio ancora dal vivo, come prima impressione molto superficiale non mi dispiace, però la somiglianza con la mille pare anche eccessiva, non vorrei che diventasse un altro caso (tipo versys per dire il primo nome che mi viene) in cui per vedere la cilindrata ti devi avvicinare molto e leggere il nome sul fianco.

comunque mi sembra una moto interessante, e poi una volta in più la vogliamo fare una lode al leggendario 645 suzuki? quando ha esordito era il 1999, nel frattempo gli altri hanno cambiano mille generazioni e aumenti di cubatura, lui si è evoluto ma è sempre li Yahoo

Ho avuto il Vstrom x 4 anni, nella sua categoria è imbattibile  18654

Nulla è più necessario del superfluo !
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#12
a me come moto piace 459333sticazzick3
il marmittone può o non può piacere.......ma credo che dopo l'uscita ci saranno parecchi aftermarket per sostituirlo
Non mi dispiace proprio
Motore stracollaudato
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#13
messo in home
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#14
Non trovo affatto male il renderla simile al 1000 come linee Good

Ridicolo come detto da Fakk il controllo di trazione su quel motore

Inviato dal mio Samsung S6 SM-G920 F con Tapatalk

"Pravda chto mechti uhodyat yesli kto-to ih ostavil"
"Il Viaggio non solo allarga la mente, le dà forma"
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#15
Altre immagini prese da suzuki.....devo ribadire che a me piace :-)


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#16
io toglierei immediatamente quel cupolino e prolungherei la parte in plastica.
specchietti e paramani vecchissimi ma super efficaci!!
meno male che li hanno lasciati

si esce per mangiare, si piega per smaltire..
La Potenza è nulla....se non fai benzina!!
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#17
A me piace!!! Se il prezzo sarà quello del modello vecchio allora venderà un casino

Il mio album


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#18
...comunque, dalle foto 'dimaniche', esteticamente sembra la più bella vstrom 650 di sempre...

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MOTODREAMER.EU
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#19
(04-10-2016, 04:51 PM)Optimus Ha scritto: Ridicolo come detto da Fakk il controllo di trazione  su quel motore

ma no dai, a loro non costa pressochè niente mettere anche il TC, con i sistemi abs ultimi, è una cosa che puoi sfruttare poco ma fastidio non ne dovrebbe dare, e nemmeno possibilità di guasti.
(05-10-2016, 01:30 PM)Goldrake Ha scritto: A me piace!!! Se il prezzo sarà quello del modello vecchio allora venderà un casino

sulle vendite non so come andrà, io spero che non rincarino i prezzi, ovvero 8000 per la base e 8500 per la xt, poi vediamo quella con valigie. e in suzuki si  sa, i prezzi con cui la compri diverse volte sono più bassi dei listini.

se la dovessero rincarare sarebbe un errore, perchè a quel punto tanto varrebbe puntare direttamente la Mille. e poi forse non credo che valga i 9000 nuda e cruda, anche con le migliorie apportate.


p.s:  spero proprio, e lo dico da potenziale acquirente, che abbiano allargato l'intervallo dei tagliandi, ormai 6000km non lo fa nessuno, è pressochè anacronistico 00041011

and for all the roads you followed
and for all you did not find
and for all the things you had to leave behind
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#20
no no spett Todd il mio ridicolo è riferito alla non necessità reale del CT su una moto 650 che eroga quei cv , e penso onestamente lo stesso del sistema che ti alza il minimo in salita

è un pò il solito discorso per cui già che mi costa poco inseriamo in centralina altri dati e funzioni, che poi servano o meno non viene considerato...........però aumenta la lista delle dotazioni di serie che probabilmente attira una parte di compratori

"Pravda chto mechti uhodyat yesli kto-to ih ostavil"
"Il Viaggio non solo allarga la mente, le dà forma"
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