Archive for 27 novembre 2011

Umbria On The…. FOG

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1° Portachiavi by Aciachi….

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Angelo Bergamonti


Nato a Gussola (Cremona) il 18 marzo 1939,

pilota molto versatile e generoso,grande tecnico,specie ad inizio carriera si preparava le proprio moto nella sua officina personale.
Chiamato in causa spesso dai detrattori di Agostini secondo i quali senza la sua morte il campionissimo non avrebbe avuto vita facile,come al solito secondo me la verita’ sta’ sempre nel mezzo, e non bisogna mai banalizzare troppo i concetti come spesso pero’ accade in italia.
Angelo comunque ad onor del vero vinse subito all’esordio nella gara delle 500 nel g.p di Spagna(CON SOLO 2 PILOTI A PIENI GIRI),poco prima del fatale incidente sul circuito di Riccione quando sotto un gran diluvio si gettava all’inseguimento del suo caposquadra Agostini,ponendo cosi’ fine ad una carriera che sicuramente avrebbe portato molti allori al pilota mantovano .
E pensare che l’esordio di Angelo non fu’ folgorante,esordisce a18 anni nel’57 ma delle brutte cadute ed un imminente matrimonio lo inducono a prendersi una pausa di riflessione.
Nel ’65 rispolvera la sua vecchia Morini175, CHE PREPARA PERSONALMENTE vincendo sia il campionato juniores che il campionato della montagna (vincendo tutte le gare)
Nel ’67 vive il suo anno piu’ felice,passa nei seniores e vince il campionato italiano delle 250 con una Morini bialbero che fu’ di Provini,e nella 500 vince in sella alla Paton,con la mitica verdona nostrana conquista anche un fantastico 3°postoa MONZA dietro alle piu’ blasonate Honda ed Mv dei grandi Hailwood ed Agostani,solo questo dato la dice lunga sulla classe del pilota(ANCHE SE STACCATO DI BEN 3 GIRI),che purtroppo nell’anno successivo deve combattere con un calo di prestazioni della sua Paton bicilindrica,Bergamonti conquista il 2°posto nel campionato italiano delle 250 sempre in sella alla Morini bialbero.Nel’69 con il ritiro dalle competizioni della MORINI e costretto a passare alla Aermacchi 250 con la quale giunge 2°per ben 5 volte conquistando ancora il 2°posto nel campionato italiano,nel’70 la Aermacchi gli affida la nuova 125 bicilindrica a2 tempi con la quale conquista un altro titolo italiano.
Sul finire della stagione visti i buoni risultati viene ingaggiato dalla Mv,conquistando la bella vittoriani cui abbiamo gia’ parlato ad inizio’71 vince a Modena con la 350 e a Rimini con la 500,poi il tragico epilogo sotto il diluvio di Riccione,tale tragedia fara’ anche mettere in discussione i circuiti cittadini i quali tenderanno via via a scomparire.
e di li a poco venne costruito, il circuito di Misano che faceva nascere un altra era nel concepire le competizioni motociclistiche!!!
KACIARO AGOSTO 2005

……il resto QUI

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17 novembre 2011 No comments

  Nasce Travelbike HELP 

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Monte Tenchia e S. Simeone

14 novembre 2011 No comments

Grande il nostro Ivan…alias Lancillotto che porta il nome Travelbike nel Friulano!

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Marcello in Kazakistan 2011

9 novembre 2011 No comments

Ecco il video di Marcello Carucci in Kazakistan!

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3tdVLIkD1KE[/youtube]

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